双层罐

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双层罐有哪些结构形式?传统地埋罐有哪些问题?

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双层罐有哪些结构形式?传统地埋罐有哪些问题?

发布日期:2020-04-26 00:00 来源:http://www.nyhsscg.com 点击:


一、双层油罐现在流行哪三种结构

随着环保意识的增强以及现在人们对于产品质量的要求不断的提高。油罐的使用由之前的单层油罐到现在双层油罐,下面地埋罐厂家为您简单的介绍下现在市场上的三种结构形式的双层油罐。

SS双层油罐,由钢制内罐和钢制外罐组成,储罐具有均匀的夹层空间并配备和夹层空间相通的泄漏检测仪,但外层易腐蚀,使用寿命短。

SF双层油罐,由钢制内罐和强化玻璃纤维(或聚酯材料(PE)外罐组成,也称夹克罐,储罐具有均匀的夹层空间并配备和夹层空间相通的泄漏检测仪,此类油罐大突破在于可防止危险物的泄漏,避免环境污染,防止危险物泄漏后造成重大事故,目前市场应用广泛。

FF双层油罐,内、外层均使用强化玻璃纤维制造,储罐具有均匀的夹层空间并配备和夹层空间相通的泄漏检测仪,此类油罐具有防腐性能优良、自重轻、安装简便、长期使用经济效益明显等特点。双层储油罐的主要结构形式及特性比较。

地埋罐

二、传统双层罐的问题

按照2012年颁布的《汽车加油加气站设计与施工规范》规定,对于加油站埋地储油罐的防渗措施要求是使用单层油罐的需要加防渗罐池,或者直接更换双层油罐。2015年国务院又下发了《国务院关于印发水污染防治行动计划的通知》(国发〔2015〕17号),要求加油站地下油罐于2017年底前全部更新为双层罐或完成防渗池设置。

2015年5月1日,历时已久的双层罐行业标准发布实施。标准共两套,一套是针对SF型双层罐的SH/T3178-2015《钢-玻璃纤维增强塑料常压埋地卧式双层油罐》、另一套是针对FF型双层罐的SH/T3177-2015《加油站用埋地玻璃纤维增强塑料双层油罐》,两套标准的出台有利于规范我国双层罐市场的健康持续发展。

以前国内加油站大多采用的是单层钢制埋地储罐,钢制储罐目前普遍存在下列问题:

①传统的防腐措施使得其使用寿命较短,通常只有7-10年之间。

②储罐埋地后,无法得知其是否存在渗露现象,存在安 全隐患。

③因为使用寿命较短,造成重复投资。



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