双层罐

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双层油罐在加油站中如何推广使用?

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双层油罐在加油站中如何推广使用?

发布日期:2020-01-19 00:00 来源:http://www.nyhsscg.com 点击:


SF双层油罐的外层FRP保证了泄漏物不会直接渗漏污染土壤和水源,保护了土壤和水的生态环境。同时FRP外壳能够充分保护内部钢壳不会受到外界的腐蚀。普通单层油罐因为常年埋于地下,受到地下水气的侵蚀而电解腐蚀,所以使用寿命很短,根据所处环境只有10年左右的使用年限,并且油罐腐蚀后很易产生损裂,导致内部物品的泄漏;而双层罐外部的玻璃纤维外壳是经过特殊工艺喷射成型,保证了外部的完全密封,在使用过程中不会有水气进入内部产生侵蚀,同时玻璃纤维是绝缘体,也不会产生电解腐蚀,可保证双层油罐在通常环境下至少可保证安 全使用30年。

SF双层油罐的高安 全、高环保性能也间接降低了用户的使用成本。该地埋罐安装便捷,不需要建造地下储油室,油罐可以直接埋于地下使用,大大缩短了工期,减少了成本投入;对环境的有效保护,免去了后期高额的环保费用。而一般普通单层钢制油罐每年都需要进行维修和检测,增加了维护时间和成本。

地埋罐

随着我国环境保护法律法规的逐步完善,这种具有高安 全性、高环保性的SF双层罐在加油站中的使用必然会成为一种趋势。GB501562012明确指出:埋地油罐需要采用双层油罐时,可采用双层钢制油罐、双层玻璃纤维增强塑料油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐。同时在其条文说明中也提到,对于目前在我国出于环保需求开始使用的内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐。

SF双层油罐在价格上的优势也对其推广应用起到了促进作用。同SF双层罐相比,FF双层罐造价太高,如在日本地下贮罐市场中,钢制单壁罐占5%,而SF双层罐则占到75%之多,FF双层罐仅占5%,显然这是因为FF双层罐价格偏高所至;同时,SS双层罐不能解决外层电化学腐蚀的问题,使用寿命短,不能满足节能环保的要求,因此在未来很长一段时间内占据市场主导地位的将会是SF双层油罐。




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