双层罐

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双层油罐的高性能优势与结构组成是怎样的?

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双层油罐的高性能优势与结构组成是怎样的?

发布日期:2018-05-11 00:00 来源:http://www.nyhsscg.com 点击:

较比传统金属管道,双层油罐的使用优势就在于它是电的绝缘体,所以可以更好地规避因静电所引发的火灾或爆破等安全危险。但要说它为何能得以广泛推行和应用,这与其所具有的性能特色及结构的特殊性是分不开的。想要知道该管道体系具有哪些高性能与结构特色吗?那就无妨具体了解下以下文章的介绍吧,信任您定能从中得到答案。

一、双层油罐的五大高性能特点

1.高抗磨性:自摩擦系数为0.10,仅为钢材的30%,耐磨性比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍,比碳钢高7倍,大大降低了抽油杆与油管之间的摩擦系数,是目前最有用的一种抗偏磨方法。

2.防腐蚀性:化学稳定性极高,在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀介质及有机介质的效果,高于ISO/TR10358中关于HDPE的描述。

3.抗粘附才能极强:EVOH输油管道外表能极低,不易结垢,按捺结蜡。

4.加油站双层复合管有杰出的弹性和回忆特性,可习惯因为油井温度和油管载荷的改变导致的油管变形。

双层油罐

5.加油站双层复合管是由高温高压机组挤出成形,特殊工艺全体衬入油管,不会发生局部脱落、裂缝、开裂等现象,不含任何可溶物,对地层没有污染,不会对泵及凡尔形成损害,油井作业或线缆作业不会损害内衬。

二、双层油罐的结构组成

按EVOH阻氧层在管材中的方位,有三种不同的地埋式加油站输油管:

1.加油站双层复合管内层是EVOH阻氧层,外层是PE或PEX层,两层间是热熔胶层的EVOH管;

2.内层是PE或PEX层,外层是EVOH阻氧层,两层间是热熔胶层的EVOH管;

3.内层是PE或PEX层,中间层EVOH阻氧层,外层再掩盖一层PE或PEX层,表里两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。

前两种EVOH加油站输油管线都是三层结构的,后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管出产设备也相应杂乱些。


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